「ぶら下がっているタイプの給油器」見なくなったのはなぜ!? 数を減らすのも仕方ない理由とは

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「ぶら下がっているタイプの給油器」見なくなったのはなぜ!? 数を減らすのも仕方ない理由とはについておしえてください

昔のガソリンスタンドでは、天井から給油機器がぶら下がっている形式も多くありました。しかし、こうした形式のガソリンスタンドが減少した理由はいくつかあります。
– セルフサービスの普及: 現代のガソリンスタンドは、ドライバー自身が給油するセルフサービスが一般的です。このタイプのスタンドでは、地上に設置された給油機器が運用しやすく、効率的です。一方で、天井からぶら下がっている懸垂式計量機は運用が難しく、コストも高いため、採用が減少しています。
– 経営的な理由: クルマの燃費が向上し、給油の頻度が減少したことで、ガソリンスタンド自体の経営が厳しくなりました。1990年代のピーク時と比べて、スタンド数は半分以下に減少しています。都市部の高価格なセルフサービススタンドでわざわざ給油しなくても済む状況も、懸垂式計量機が見かけなくなった理由の一つかもしれません。
ただし、東京都では環境対策として、懸垂式計量機に燃料蒸発ガス回収機能を導入する経費の補助を行っており、まだ数は残っているようです。また、海外ではアジア圏を中心に需要があります 。

給油機器についてもっと詳しく教えてください。

もちろんです!給油機器について詳しく説明しますね。
– ポンプ: ガソリンスタンドの給油機器の中心的な部分です。ポンプはガソリンや軽油をタンクから吸い上げ、ノズルを通じて車両に供給します。ポンプは高い圧力で燃料を送り出すため、耐久性が求められます。
– ノズル: ポンプから出てくる燃料を車両に注入する部分です。ノズルには自動停止機能があり、タンクが満タンになると自動的に給油が止まります。
– 計量機: 燃料の量を正確に計測する装置です。昔のガソリンスタンドでは、懸垂式計量機が使われていましたが、現代のスタンドでは地上に設置された計量機が一般的です。
– タンク: 燃料を保管するためのタンクが地下に埋設されています。タンクは複数の燃料を保持できるように設計されており、給油機器からポンプに燃料を供給します。
– 蒸発ガス回収装置: 環境対策の一環として、車両の給油時に発生する蒸発ガスを回収する装置が給油機器に組み込まれています。これにより、大気中への有害物質の放出を抑えています。
以上が一般的な給油機器の要素です。現代のガソリンスタンドは、効率的で安全な給油を提供するためにこれらの要素を組み合わせています。

ポンプの種類はありますか?

もちろんです!ポンプにはさまざまな種類があります。以下にいくつかの主なポンプの種類を紹介します。
– 遠心ポンプ: 羽根車を回転させて水を遠心力で送り出すポンプです。一般的に低揚程多水量形ポンプとして使われます 。
– 斜流ポンプ: 羽根車の流れを斜めにすることで、水を送り出すポンプです。遠心ポンプと似ていますが、特定の用途に適しています。
– 軸流ポンプ: 羽根車の流れを軸方向にすることで、水を送り出すポンプです。主に大量の水を高揚程で送る場合に使用されます。
– ピストンポンプ: シリンダー内のピストンを往復させて水を吸い込み、吐水します。手動の井戸水ポンプがこれにあたります。
– プランジャーポンプ: プランジャー部を往復させて水を吸い込み、吐水します。高圧移送が可能です。
– ダイヤフラムポンプ: ピストンの先にダイヤフラムを取り付けて、液体を吸い込んで吐水します。潤滑油が液に混ざらない特長があります。
– ウイングポンプ: 弁のついた翼板を動かして揚水するもので、羽根ポンプとも呼ばれます。
– 噴射ポンプ: 理論上の吸い上げ限界点を超えて液体を吸い上げることができます。狭い井戸に適しています。
これらのポンプは、さまざまな用途に応じて選択されます。

ピストンポンプをもっと詳しく教えてください。

もちろんです!ピストンポンプは、円筒形のシリンダー内でピストンが往復運動することで液体を加圧して送出する油圧ポンプの一種です。以下に詳細を説明します。
– アキシャル形ピストンポンプ:
– ピストンがシリンダーの軸方向に往復運動します。
– 高い効率で動作し、高圧での使用に適しています。
– ただし、構造が複雑でコストが高く、脈動や騒音に注意が必要です。
– ラジアル形ピストンポンプ:
– ピストンがシリンダーの中心から外向きに往復運動します。
– 高い出力を持ち、高圧での使用に適しています。
– 一般的には小型のポンプで使用されます。
– レシプロ形ピストンポンプ:
– ピストンがシリンダー内で往復運動し、液体を吸い込んで吐水します。
– 高い耐久性と効率を持ち、定量吐出しに適しています。
– 自動車のブレーキや油圧機器などで使用されています。
ピストンポンプは、工業用途や自動車、建設機械などで広く利用されています。

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